週末の散歩道

南草津駅周辺の発展は目を見張るものがあります。現役のころ南草津駅付近の車窓から見える風景と云えば、今の駅前あたりは大きなため池があり、その南側は墓地で独特の屋根瓦を持つ小林住宅の団地があるのみでした。現在の駅の西側は老人ホームと運送屋さんがありましたが、要するに一帯は田んぼが目立つのみだった思います。それが今では、、、、、、。

そして南草津～瀬田間の線路西側の圃場一帯が大規模の宅地開発の計画がなされているそうです(画像のところ)。

ＪＲ琵琶湖線において南彦根、南草津、瀬田の各駅は私が成人になってから出来た駅なのですが、いずれの駅近辺は稀にみる発展をとげています。ところでこの記事を書いている時にふと思ったのだが、上記の３駅の次に新しい駅と云えば何処か?。(駅の改築、建て替え等は考えないとして)。
ちよっと自信がなくてあやふやなのだが、私は大津駅?だと思う。なぜなら初代の大津駅は、今の京阪電車の浜大津駅の所に明治の時代に開業され、現在の大津駅の場所に建設された駅は大正時代だそうです。草津方面から来た列車は、浜大津から何処を通って京都に向かったか興味が湧く話だと思いませんかね。

では県内で最古の駅は何処かと尋ねられたら、これは自信があります。じぇじぇえき～なんです。
明治の１２年ごろに建って全国１９番目の駅だそうですよ。長浜駅も多分その頃の建設だと思います。これらの話、湖上交通の話を含めておもしろくて、前から勉強したいと思ってはいるのですが遅々として進んでいません。そうそうこの時の長浜駅長さんは後々東京駅長さんにならはったんやてスッゲェーなぁ～。(他にも面白い話あるけど、ありすぎて書けまへん)