週末の散歩道

夏もやがて終わろうとしている頃だっただろうか。普段は滅多に通ることはないのだが、イオンに行くのに山田町を抜けて湖岸道路から行った。途中旧山田港あたりであれっと思って止まり、周りを見渡したら以前と少し感じがちがっていた。
ここは元山田港があった場所で、昭和４３年頃までかなり大きな定期船が入港していた場所だと聞いていた。昭和の初めの頃の風景だろうか、草津今昔物語の写真集にも入港中の船が写っている。そして背景には一軒の民家も写っていた。

ブログを始めた頃この山田港を記事にしょうと思いつき、現地に行くと地元の方らしい女性に出会いいろいろと懐かしい話を聞かせていただいた。昭和の２０年後半から３０年中ごろまでは、浜大津まで運航される定期船内は通学の高校生や通勤客で大層賑やかだったと。それがここは小さな川なのだが、琵琶湖の河口付近で堆積のため船が上まであがってこれなくなり、昭和４３年でもって廃港となってしまったような事をこの女性に聞いたことがある。

すこし前置きが長くなったが、その時の風景とこの日の少し違っていたのは、旧港前の今昔物語に写っていると思われる民家がなくなっていた。

　


ところで山田港近くに杉江善右衛門記念碑が建っている。そしてその敷地内には琵琶湖汽船有志一同の石碑が建てられている。と云うことはこの杉江翁は琵琶湖汽船の先駆者?。

生まれ育った湖岸の近くに幼少の頃、石積みの桟橋と木の丸太の杭が湖上に出ていた。親父がよく太湖汽船の港があって、船着き場であったとよく話をしていた。そしてこの太湖汽船が現在の琵琶湖汽船であるとのことで、もちろん何の疑問もなく数年前まではそう信じていた。湖南の方で生活するようになり、穴村のもんやの寄港地となっていた志那港脇にある、太湖汽船の切符売り場であった持ち主のＮさんと知り合いになった。この乗船場の建物は今も現存しているのだが、勿論今は船が寄港するということはない。しかも湖岸道路建設の時に付近はずいぶん違った景色に変わってしまっている。このＮさんも太湖汽船を知る一人なのだが、この方も今は琵琶湖汽船だが太湖汽船の時は、、、、と話される。

が、これもブログ始めた頃の話だが、滋賀咲くで琵琶湖汽船の社長ブログを開設されている。そしてそのブログで社長さん曰くには、太湖汽船は弊社の先祖さんではないと書かれている。では琵琶湖汽船の前身はどこなのか、そしてこの杉江翁はどういう人物なのか。またの機会にでも話せたらということで今日はこの辺で。